Аккредитованный удостоверяющий центр
- Что делает
- Выпускает УКЭП руководителю (и при необходимости — Госключ)
- На каком основании
- Федеральный закон «Об электронной подписи»
Обязательно с 1 сентября 2026 года (Федеральный закон № 140-ФЗ, вносящий изменения в Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта)
Электронные транспортные накладные
Электронные транспортные накладные: подключаем без лишних обещаний
Мы не берём на себя работу, которую по закону может выполнить только аккредитованный оператор ГИС ЭПД. Вместо этого честно разделяем задачу на то, что решаем мы, и то, что делает оператор — и сопровождаем вас на обоих участках.
Как это устроено на самом деле
Аккредитованный оператор ИС ЭПД (Контур, Астрал, СБИС и др. — из реестра Минтранса)
- Что делает
- Формирует, подписывает, хранит и передаёт ЭТрН в ГИС ЭПД; выпускает МЧД; техподдержка и обучение по своему интерфейсу
- На каком основании
- Ч. 4 ст. 18.1 № 259-ФЗ; постановление Правительства РФ от 21.05.2022 № 931
Мы (Инфолог24)
- Что делает
- Аудит готовности по чек-листу, подбор оператора под ваш объём и учётную систему (1С, SAP, API), памятка и обучение сотрудников, сопровождение переговоров с оператором
- На каком основании
- На основании отдельного договора возмездного оказания услуг с клиентом (ст. 779 ГК РФ)
Это не «урезанная» версия услуги — это честная. Функции подписи, МЧД, приёма/передачи накладной и реагирования на сбой в рейсе выполняются на стороне оператора и не могут быть законно переданы третьей стороне в обход его регламента.
Почему это важно для вас
Если бы мы оформляли переход «под ключ» от своего имени, а техническую часть по факту выполнял оператор, ответственность перед вами при сбое всё равно юридически несли бы мы (ст. 403 ГК РФ — должник отвечает за неисполнение обязательства третьими лицами, которых он привлёк). Разделяя роли открыто, вы получаете два прямых контакта поддержки — наш и оператора.
Что мы реально делаем и что это стоит
Аудит и подбор оператора
от 5 000 ₽
- Проверяем учётную систему, объём перевозок, контрагентов
- Подбираем оператора ИС ЭПД из реестра Минтранса под ваш кейс
- Памятка водителю и ответственному сотруднику под ваши процессы
- Консультация по дальнейшим шагам
Сопровождение подключения
от 12 000 ₽
- Всё из пакета «Аудит»
- Оргсопровождение при заключении договора с оператором
- Помощь в постановке задачи интегратору (1С/SAP)
- Обучение сотрудников работе в интерфейсе оператора
- Поддержка 3 месяца по нашей части; вопросы к сервису оператора — напрямую в его техподдержку
* УКЭП оплачивается отдельно удостоверяющему центру, услуги оператора ИС ЭПД — отдельно оператору. Наценку на чужие услуги не берём.
Частые вопросы
Что такое ЭТрН?
Цифровой аналог бумажной транспортной накладной, подписываемый УКЭП (или в отдельных случаях неквалифицированной подписью) и передаваемый через оператора в ГИС ЭПД.
Когда это станет обязательным?
С 1 сентября 2026 года — Федеральный закон № 140-ФЗ. Касается грузоотправителей, перевозчиков, экспедиторов и грузополучателей при автомобильных перевозках.
Как ЭТрН связана с пропусками на въезд в город?
Пропуска на грузовой транспорт в Москве регулируются постановлением Правительства Москвы от 22.08.2011 № 379-ПП «Об ограничении движения грузового автотранспорта в городе Москве». Действующая редакция этого постановления предусматривает, что можно получить пропуск без бумажного договора перевозки, если перевозчик использует ЭТрН и оформляет не менее одной накладной в месяц по данному ТС; при невыполнении условия пропуск могут аннулировать.
Сколько времени занимает подключение?
На практике — от 3 до 7 рабочих дней: 1–3 дня на УКЭП, 1–2 дня на договор с оператором, 1–2 дня на настройку кабинета и шаблонов.
Можно ли подключиться самостоятельно?
Да — операторы (например, Контур) сами консультируют по переходу. Наша услуга нужна, если не хочется самостоятельно сравнивать операторов и настраивать процессы внутри компании.
Оставить заявку на аудит и подбор оператора
Заполните форму — перезвоним в течение рабочего дня.